永华配资通过环崇明岛女子世巡赛看清差距，顶级自行车赛事成为本土选手历练场

“这是我参加过的级别最高的比赛，来之前想着能顺利完赛就好，没想到最后比出了自己的特点。我对自己在这次比赛中的表现挺满意的。”2025年环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛最后一个赛段结束后，尽管王若雪的手臂因为摔伤而血流不止，但她在面对记者时依然笑容满面，“通过参加这次比赛我学到了很多。相比国外高水平选手，我们落后的地方的确挺多的，但通过比赛，我依然能保持自信，既然看到了差距，接下来就好好练呗。”

作为李宁之星女子车队的一员永华配资，王若雪在本次比赛中的表现不俗。第一赛段比赛结束后，出生于2006年的她在全部32名青年选手中排名第16位；第二赛段比赛结束后，她的排名提升到了第11位。虽然在最后一个赛段因为意外摔倒而排名下滑，但王若雪依然对自己的表现感到满意。

“我觉得自己在最后一个赛段的表现是最好的。通过前两天的比赛，我从国外高水平选手身上学到了很多，最后一天我都在比赛中展现出来了。”当记者问及王若雪从对手身上学到什么时，她再次笑着给出了回答，“比如变速的能力，比如抗乳酸堆积的能力，还有比赛中和队友的交流、沟通的能力。说实话，平时我们和国外高水平选手交流比赛的机会很少，非常感谢环崇赛给我们的机会，让我们见了市面。我觉得我们中国选手的能力并不差，只要给我们更多机会，大家就一定能慢慢追上国外选手的水准。”

经过20多年的打磨，环崇赛如今已升级为全世界最高等级的赛事永华配资，通过这样的比赛让中国本土选手打开眼界，获得锻炼机会，始终是赛事举办的目的之一。

此次率队参赛的李宁之星女子车队领队孙哲给队员们的表现点了赞。“这次我们来参赛的队员都出生于2005-06年。说实话，她们的表现超出了我的想象，尤其是大家在比赛中敢于突围、敢于尝试的表现，让人眼前一亮。这种心态恰恰反映出了我们年轻一代选手的自信和勇敢。”孙哲表示，国内女子公路自行车的比赛本来就比较少，因此这样的机会对于这批队员非常宝贵，“这次比赛效果相当好，大家都是奔着学习的目的来的，都想着看看职业比赛到底是怎么样的。我认为只要这样的比赛机会足够多，我们的女子选手就一定有戏。”

另一位李宁之星的年轻队员赵亚欣坦言：“这是我第一次和世界高水平选手比赛，她们的确很强，但我觉得这样的差距可以通过我们努力得到弥补。这一次比赛让我看到了自己的差距，但这种差距并非天堑，只要接下来找对方向、好好努力，我就一定能追上她们。”

作为2025赛季国际自盟（UCI）全球女子世巡赛的27站赛事之一，环崇明岛女子公路世巡赛是中国唯一女子世巡赛多日赛，同时也是巴黎奥运会后首个完整赛季末的关键战役，本届赛事汇聚了阿联酋ADQ、历德崔克等世界排名前列的车队，车手中有刚刚成功卫冕女子环意大利赛总冠军的博尔基尼、前公路自行车世界冠军巴尔萨莫，以及在巴黎奥运会摘得银牌的汉德森等。这些明星车手的参与，不仅提升了赛事观赏性，也使崇明岛的赛道成为奥运后检验顶尖车手状态的试金石。从这个角度来看，中国的这批年轻选手能够与他们同场竞技，锻炼效果不言而喻。

自2016年国际自盟设立女子世界巡回赛体系以来，环崇明岛女子公路世巡赛始终位列其中，已成为全球公路自行车竞赛版图中不可或缺的一站。近十年来，该赛事不仅逐步发展为具有国际影响力的高水平多日赛，更成为中国自行车运动与国际接轨的重要平台。

经过三天的激烈争夺永华配资，丽芙-埃尔奥拉-杰科车队赢得了这场世巡赛多日赛的团体总冠军，罗兰德沃卢伊车队和瓦尔克韦塞尔斯职业车队则分获团体第二、三名。

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